O Índice de Fretes do Báltico (BDI) registrou média de 2.778 pontos em junho de 2026, o que representa uma redução de 7,9% em relação a maio, embora o valor permaneça 64% acima do registrado em junho de 2025. Os números refletem o comportamento do mercado global de transporte marítimo e coincidem com o período de vendas semanais encerrado em 25 de junho. Os Estados Unidos mantêm ritmo consistente nas exportações de soja e milho da safra 2026/27, segundo dados do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA) e análises da DATAGRO.
Recuperação após período de desvalorização
O indicador demonstra sinais claros de recuperação após a desvalorização observada ao longo de 2025. As vendas semanais de 183 mil toneladas de soja e 768 mil toneladas de milho contribuem para sustentar a demanda por fretes no segmento de grãos. Esse movimento ocorre em um cenário de normalização das relações comerciais internacionais, que favorece o fluxo de produtos agrícolas entre os principais exportadores e importadores.
Impacto das vendas norte-americanas
As exportações norte-americanas de soja e milho da safra 2026/27 seguem em patamar elevado e ajudam a explicar a resistência do BDI em níveis superiores aos de 2025. O USDA reporta volumes regulares que mantêm a atividade nos portos e no transporte marítimo. Analistas da DATAGRO destacam que esse fluxo constante de grãos reforça a estabilidade do índice mesmo diante da queda mensal registrada em junho.
Fatores que influenciam o mercado
A elevação dos preços dos combustíveis atua como elemento adicional na formação dos custos de frete e influencia diretamente a cotação do BDI. A combinação entre retomada do comércio internacional e custos operacionais mais altos cria um ambiente de preços firmes para o transporte marítimo. O mercado global permanece atento aos próximos relatórios semanais para avaliar se a tendência de recuperação se mantém nos meses seguintes.
