O preço médio do frete por quilômetro rodado no Brasil encerrou agosto de 2026 em R$ 8,72, alta de 1,04% em relação a julho, segundo o Índice de Frete Rodoviário da Edenred (IFR). A variação ocorreu mesmo com a redução no valor do diesel, impulsionada pela entrada em vigor da Lei nº 15.485/2026 e pelo aumento da demanda por caminhões após o fim da colheita da segunda safra de milho. A plataforma Repom, responsável pela coleta dos dados, destaca que a fiscalização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) sobre o CIOT também contribuiu para o ajuste nos valores praticados.
Lei do frete mínimo reforça custos
A Lei nº 15.485/2026 estabeleceu regras mais rigorosas para o piso mínimo do frete e ampliou a atuação da ANTT na verificação dos contratos. Transportadoras precisaram adequar operações para cumprir as novas exigências, o que elevou o valor médio por quilômetro rodado. Especialistas do setor observam que a medida busca garantir remuneração justa aos motoristas, mas gera impacto imediato nos custos logísticos.
Demanda do agronegócio pressiona mercado
O encerramento da colheita da segunda safra de milho gerou maior necessidade de caminhões para escoamento da produção. Esse pico sazonal de demanda, combinado com a fiscalização mais intensa, sustentou a alta do índice mesmo diante da queda no preço do combustível. O setor de agronegócio representa parcela significativa do frete rodoviário nacional e influencia diretamente as cotações mensais.
Perspectivas para os próximos meses
Empresas de transporte acompanham de perto os movimentos do mercado para planejar rotas e contratos. O comportamento dos preços do milho e as condições climáticas nas principais regiões produtoras são apontados como variáveis que podem manter os custos elevados. A expectativa é de que o equilíbrio entre oferta de veículos e volume de cargas determine a trajetória do IFR nos próximos registros.
Para setembro, o mercado deve seguir atento ao comportamento das cotações do milho e às condições climáticas, fatores que podem manter os custos do transporte de cargas em patamares elevados.
Vinicios Fernandes
