A Federação da Agricultura do Rio Grande do Sul (Farsul) alertou nesta quinta-feira, 10 de setembro de 2026, sobre restrições e atrasos na entrega de óleo diesel no estado justamente no início do plantio da safra de verão. Produtores rurais relatam dificuldades para receber o combustível, o que pode comprometer os cronogramas das lavouras e elevar os custos de produção. O presidente da entidade, Domingos Velho Lopes, destacou que o problema repete situações vividas em colheitas anteriores de arroz e soja.
Impactos diretos no plantio
Os atrasos no fornecimento de diesel geram preocupação entre os agricultores gaúchos. Sem o combustível em tempo hábil, muitos produtores enfrentam o risco de perder a janela ideal de plantio, o que pode resultar em redução da área cultivada e queda na produtividade. A Farsul ressalta que a situação ocorre apesar de informações oficiais que indicam a existência de estoques no estado.
Além disso, quem consegue receber o produto pode pagar valores mais elevados. Esse aumento de custo afeta diretamente o uso de máquinas, o transporte e toda a cadeia produtiva, pressionando os preços finais dos alimentos.
Lições de colheitas anteriores
O plantio tem uma janela que não pode ser adiada indefinidamente. Sem diesel, o produtor perde o momento adequado, pode reduzir a área plantada e comprometer a produtividade.
Domingos Velho Lopes
A entidade compara o atual cenário com problemas registrados durante a colheita de arroz e soja. Naquele período, havia relatos de que o combustível não chegava às propriedades mesmo com estoques declarados disponíveis.
Expectativas para a distribuição
Em plena colheita de arroz e soja, enfrentamos uma situação semelhante. Naquele momento, havia informação oficial de que existiam estoques no Estado, mas o combustível não chegava às propriedades.
Domingos Velho Lopes
Os produtores esperam que as medidas adotadas pelas autoridades gerem resultados concretos e que o diesel chegue efetivamente às propriedades rurais. A Farsul reforça que o benefício precisa aparecer não apenas nos preços, mas principalmente na logística de entrega.
